近日，嘉興市發(fā)展改革委、嘉興市交通運輸局聯(lián)合印發(fā)《嘉興市水運發(fā)展“十四五”規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。《規(guī)劃》提出，到2025年，嘉興基本建成長三角海河聯(lián)運樞紐，海河聯(lián)運樞紐爭創(chuàng)全國示范。基礎(chǔ)設(shè)施能力顯著增強，運輸服務(wù)質(zhì)量大幅提高，綠色智慧平安港航走在全省前列。“十四五”期，完成水運投資約220億元，其中內(nèi)河約160億元、沿海約60億元。

根據(jù)《規(guī)劃》，嘉興將完善內(nèi)河航道港口網(wǎng)絡(luò)，重點實施湖嘉申線嘉興段二期、浙北高等級航道網(wǎng)集裝箱運輸通道、杭申線、乍嘉蘇線等航道項目，至“十四五”期末千噸級航道總里程達(dá)250公里。建成500噸級及以上泊位25個，內(nèi)河碼頭結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。

在沿海港口方面，將新增萬噸級及以上泊位8個，至“十四五”期末萬噸級及以上泊位達(dá)到45個。港口碼頭持續(xù)向?qū)I(yè)化、集約化方向發(fā)展，煤炭、集裝箱、液體散貨運輸基本由專業(yè)化碼頭裝卸完成，港口運輸效率和服務(wù)質(zhì)量躋身行業(yè)領(lǐng)先行列。

作為嘉興特色的海河聯(lián)運，嘉興也力爭建成500-1000噸級海河聯(lián)運內(nèi)河港池泊位超30個,海河聯(lián)運內(nèi)河港池泊位總數(shù)達(dá)80個，海河聯(lián)運內(nèi)河港池能力適應(yīng)海河聯(lián)運貨物運輸需求。至“十四五”期末，嘉興海河聯(lián)運貨物量達(dá)到4000萬噸，其中集裝箱海河聯(lián)運量達(dá)到75萬標(biāo)箱，較2020年翻一番。

《規(guī)劃》進(jìn)一步明確了嘉興內(nèi)河運輸體系建設(shè)，將初步形成以內(nèi)河集裝箱、大宗散貨等專業(yè)化運輸為主，以水上旅游客運為特色的客貨并舉內(nèi)河運輸體系。內(nèi)河港口貨物吞吐量達(dá)到1.5億噸，內(nèi)河集裝箱吞吐量達(dá)到50萬標(biāo)箱，內(nèi)河客運量達(dá)到400萬人次。同時，沿海港口服務(wù)功能實現(xiàn)新提升，服務(wù)國家重大戰(zhàn)略實施能力顯著提升，重點港區(qū)輻射帶動能力顯著提升。沿海港口貨物吞吐量達(dá)到1.5億噸、集裝箱吞吐量達(dá)350萬標(biāo)箱。船舶標(biāo)準(zhǔn)化、大型化進(jìn)一步提升，沿海船舶平均噸位達(dá)到1.2萬噸，內(nèi)河船舶平均噸位達(dá)到650噸。

此外，在綠色智慧平安港航建設(shè)方面，《規(guī)劃》提出要推動港口岸電覆蓋率和岸電使用量進(jìn)一步提高，沿海港口泊位和內(nèi)河骨干航道碼頭（油氣化工碼頭除外）岸電覆蓋率達(dá)到100%。清潔能源船舶得到一定發(fā)展，旅游船舶、公務(wù)船舶綠色能源應(yīng)用率進(jìn)一步提高。普及北斗、5G、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)在航道、港口、船舶中的應(yīng)用，信息化監(jiān)管和服務(wù)能力進(jìn)一步增強，建成智慧航道90公里。旅游船舶、公務(wù)船舶進(jìn)一步普及應(yīng)用智能船舶技術(shù)。港口安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，危險貨物作業(yè)實現(xiàn)監(jiān)管全覆蓋和動態(tài)信息化監(jiān)管。基本建成有效覆蓋、重點監(jiān)控、智能高效、快速反應(yīng)的水上安全應(yīng)急體系。

圖/文來源浙江港航、嘉興港航

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