廣州港集團外貿貨物吞吐量和集裝箱量分別同比增長19.7%和11.9%，近日，廣州港集團發布上半年“成績單”。

記者從廣州港集團獲悉，2021年上半年，廣州港集團圍繞全年經營發展目標任務，扎實做好生產經營和疫情防控“雙統籌”，生產經營指標、重點項目投資進度總體實現“雙過半”，貨物吞吐量、集裝箱吞吐量雙指標排名全國沿海港口第四。其中，其中，外貿貨物吞吐量和集裝箱量分別同比增長19.7%和11.9%；凈增外貿航線14條，總外貿航線達到134條；市“攻城拔寨”重點項目完成投資27.8億元，投資完成率66.9%，為全面完成年度生產經營目標任務、實現“十四五”良好開局奠定了堅實基礎。

接卸外輪3284艘次，港口“零輸入”“零感染”

廣州港把疫情防控作為第一位的政治任務，嚴格落實各級防疫主體責任，全力以赴抓好“外防輸入、內防反彈”工作，有效遏制疫情傳播鏈和風險源，全面筑牢港口防疫安全屏障。上半年，集團共接卸外輪3284艘次，均有效防控，實現“零輸入”“零傳染”，為港口平穩生產創造有利條件。

目前，除禁忌證以外員工疫苗接種率100%，構筑全員免疫防線。積極擔當作為，組建562支，發動3155名志愿者支援廣州荔灣、海珠、南沙等地區抗疫前線。落實國有企業減免租金工作要求，對符合條件的最終承租人“應免盡免”，幫助中小企業客戶抵御疫情沖擊。

發揮重要綜合樞紐功能，多項民生物資作業量雙位數增長

廣州港充分發揮綜合樞紐優勢，統籌內部資源，強化外部協同，提高生產效率，暢通物流網絡，在統籌推進疫情防控和經濟社會發展中發揮戰略性、保障性作用。煤炭和礦石、商品汽車、糧食、石油化工品等支撐貨類穩步提升，同比分別增長17.1%、31.6%、39.1%、10.8%。再生紙漿、水果、木材和凍品等新貨類勢頭良好，外貿貨物比重穩步提升。

廣州本土疫情突發、周邊港口受疫情沖擊以來，廣州港共接卸集裝箱加班船65艘，有效緩解制造業出口商品積壓、外貿訂單兌現困難的不利局面，彰顯廣州港擔當。

暢通港口物流循環，凈增外貿航線14條

上半年，廣州港堅持內外貿并重，加強聯合營銷、線上營銷，提升集裝箱航線數量和質量，截至6月底，凈增外貿航線14條，總數達134條，歐美等地區遠洋航線進一步開拓，THE聯盟首次掛靠并常態運營，實現三大航運聯盟聚首南沙港區，推動南沙港區服務雙循環能力再提升。

強化南北互聯互通，與上海港、唐山港聯合推出首條三港合作南北航線，與天津港聯合推出“海上高速—FAST”品牌，不斷提高南北集裝箱運輸經濟性、時效性、便捷性，促進京津冀、長三角、粵港澳大灣區等區域間經濟和產業交流。

以南沙港鐵路年底開通為契機，組建港鐵公司，加強內陸腹地營銷，積極拓展海鐵聯運。今年4月，成功開通廣州港—阿拉山口—波蘭中歐班列，積極構建湘粵非物流通道，發展國際多元化運輸，拓展多式聯運深度廣度。繼續發揮水網優勢，大力發展江海聯運，持續推廣WGO、組合港模式，拓展超大件、超重件駁船運輸，啟動內河商品車滾裝船項目。上半年，海鐵聯運集裝箱量、“穿梭巴士”運輸量同比增長53.0%、8.0%，港口物流網絡不斷完善，綜合物流服務功能持續提升。

加快重點項目建設，為廣州國際航運樞紐建設積蓄動能

廣州港持續提高港口綜合通過能力，加快在建項目建設進度，實施港口碼頭有序滾動開發建設。市“攻城拔寨”重點項目完成投資27.8億元，投資完成率66.9%。6月，南沙四期1#泊位交工驗收并完成實船系統聯調，近洋碼頭、新沙港區11#12#通用泊位實現試靠船，為港口發展增添新動能。6月23日，全國最大臨港倉儲物流分撥中心——南沙國際物流中心南北區項目起步經營，區港聯動，帶動貨物和航線集聚南沙。

廣州港正著力構建布局合理、功能完善、銜接順暢、運作高效的港口能力體系，為廣州國際航運樞紐建設積蓄動能，提供支撐。

深化區域港口合作，推動打造大灣區世界級港口群

為促進區域協調發展，落實省委、省政府“一核一帶一區”戰略部署，廣州港加快實施“走出去”戰略，發揮港航業龍頭企業引領作用，在珠三角核心區投資了中山港和佛山高明港；在粵東粵西沿海經濟帶投資建設潮州亞太碼頭、揭陽大南海碼頭以及榕江內河碼頭、粵西的茂名廣港碼頭；在北部生態發展區投資了云浮、韶關港口碼頭；在廣州市內整合了花都港碼頭。實現了與珠三角和粵東粵西三大港口群的互聯互通，推進廣州港由大樞紐向網絡化樞紐升級，更好服務地方經濟發展，助力粵港澳大灣區、廣東經濟建設。

目前云浮國際物流港基本完成水工結構建設；佛山高荷碼頭正式動工建設；韶關港、揭陽港項目完成合資公司組建，正加快推進碼頭項目前期工作；中山港航、茂名廣港、潮州亞太總體完成上半年經營目標，積極與南沙港對開集裝箱、糧食等航線，業務協同進一步增強。廣州港正加快構建起面向世界、對接港澳、聯動西江、服務泛珠的港口網絡服務體系，共建粵港澳大灣區世界級港口群。深化區域港口合作，推動打造大灣區世界級港口群。

持續優化港口營商環境，安全綠色智慧港口建設穩步推進

加快推進口岸通關便利化，取得政府口岸單位大力支持，灣區一港通試點達到10個，啟運港退稅政策穩步推進。加快智慧港口、數字港口建設，進一步運用區塊鏈技術提高進口集裝箱無紙化辦單率，目前，錨地減載作業實現無紙化申報，港口信息互聯互通水平持續提升。安全綠色低碳水平持續提升，上半年生產綜合單耗為1.530噸標準煤/萬噸吞吐量，同比進一步下降，南沙汽車碼頭完成國內首例專業化滾裝碼頭岸電并網并實現長時間穩定供電，已建港區光伏發電項目年發電能力達900萬千瓦時，有效降低港口二氧化碳排放。

多元業務穩民生、保供應、辦實事能力全面提升

面對上半年廣州本土疫情影響，在落實常態化疫情防控措施的基礎上，廣州港集團屬下黃沙水產市場全力做好荔灣區封控管理期間水產品應急保供工作，保障市民“菜籃子”穩定，上半年日均水產供應量超過500噸。進一步推進“線上黃沙”系統、大宗批發交易電子結算系統、冷藏食品溯源系統建設，黃沙水產新市場項目已完成一期工程支護樁墻施工。

集團屬下海港地產集團正建設廣東省首個“國家智慧健康養老應用示范基地”——廣州港療養院升級改造項目，7月已完成竣工驗收，將打造成“老有所養、老有所為、老有所依、更老有所醫”的高品質智慧醫養結合綜合體，服務更多廣東市民群體。

商旅業務開通“珠江紅色講堂”、海珠環島日游等特色航線，推動客運碼頭和珠江游服務品質提升，煥發新活力，上半年，大沙頭碼頭游客量26.7萬人次，同比增長19.7萬人次。金融業務服務功能不斷完善，集團財務公司吸收成員單位114家，資金集中運作能力逐步提升，擔保公司持續拓展供應鏈融資擔保服務，為平行進口汽車、水果及跨境電商等企業提供關稅保函，提高通關效率的同時，實實在在減輕了供應鏈企業資金壓力。